• huanghanbin@zspleyma.com
  • ច័ន្ទ - សៅរ៍ ពីម៉ោង 7:00 ព្រឹក ដល់ 9:00 ព្រឹក
nybanner

កង់ Caster 5 អ៊ីញ

សួស្តី មកពិគ្រោះជាមួយផលិតផលយើងខ្ញុំ!

កង់ Caster 5 អ៊ីញ

តើអ្វីជាគោលបំណងនៃការដំឡើងជាន់ antistatic?ចម្លើយទូទៅបំផុតចំពោះសំណួរនេះគឺ៖ "យើងត្រូវការជាន់ ESD ដើម្បីការពារអគ្គិសនីឋិតិវន្តពីការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់បុគ្គលិក នៅពេលធ្វើការលើសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធដែលងាយរងគ្រោះឋិតិវន្ត។"ខ្សែនិងខ្សែឈប់។
ខណៈពេលដែលចម្លើយនេះបង្ហាញពីលក្ខណៈសំខាន់នៃជាន់ ESD ដែលមានមុខងារ វាមានស្តង់ដារទាបណាស់។វាក៏លក់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដែលកម្រាល ESD ពិតជាផ្តល់ជូនផងដែរ។ដូចសមាសធាតុការពារ ESD ផ្សេងទៀតទាំងអស់ កម្រាល ESD គឺគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាធំជាង ដែលរក្សាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ ការវេចខ្ចប់ ផ្ទៃការងារ និងមនុស្សដែលមានសក្តានុពលដូចគ្នា។
នៅពេលវាយតម្លៃជាន់មួយ អ្នកបញ្ជាក់ត្រូវបានណែនាំដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការសំខាន់ពីរ: 1) ភាពធន់នៃប្រព័ន្ធជាន់;2) តើការគិតថ្លៃប៉ុន្មានដែលមនុស្សម្នាក់បង្កើតនៅពេលដើរលើឥដ្ឋក្នុងស្បែកជើងជាក់លាក់មួយ។ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះព័ត៌មានលម្អិតដោយខ្លួនឯង?តើយើងការពារពួកគេដោយរបៀបណា?នៅពេលដែលយើងផ្ទេរផ្នែកពីប្រតិបត្តិការមួយទៅប្រតិបត្តិការមួយទៀត យើងមិនដាក់វានៅក្នុងបាតដៃរបស់យើងទេ។យើងប្រើថង់ ziplock, រទេះរុញដែលមានកង់ និងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្លាស់ទីផ្នែក និងប្រព័ន្ធ។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបាន កម្រាល ESD ថែមទាំងអាចប្រើជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់កៅអីរុញ។
កម្រាល ESD ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ការពារ​ការ​ខូច​ខាត ESD ចំពោះ​ផ្នែក​អេឡិចត្រូនិក និង​ការ​ផ្គុំ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ការពារ ESD (EPA)។មានហេតុផលផ្សេងៗក្នុងការដំឡើងពួកវា។ជាន់ដ៏ល្អមួយការពារប្រឆាំងនឹងចរន្តអគ្គិសនីឋិតិវន្ត៖
ជាន់ ESD ខ្លះបំពេញតម្រូវការទាំងបី។អ្នកផ្សេងទៀតរារាំងការបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីឋិតិវន្តលើមនុស្ស ប៉ុន្តែធ្វើតិចតួចដើម្បីការពារឧបករណ៍ ឬស្ថានីយការងារចល័តដី រទេះ ESD និងកៅអី។
ដើម្បីផលិតផលិតផលដែលមានគុណភាព មានការបញ្ជាក់ ISO និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកត្រូវតែគោរពតាម ANSI/ESD S20.20។ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកម្រាលឥដ្ឋ ANSI 20.20 ESD អ្នកទិញ និងអ្នកបញ្ជាក់ជាធម្មតាផ្តោតលើការធន់នឹងអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធកម្រាលឥដ្ឋ/កាវ។ប៉ុន្តែភាពធន់ទ្រាំគឺគ្រាន់តែជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះ។
ការស្វែងរកជាន់ដែលបំពេញតាមតម្រូវការ S20.20 សម្រាប់ចំណុចធន់នឹងចំណុចទៅចំណុច (RTT) និងចំណុចទៅដី (RTG) គឺជាកិច្ចការដ៏សាមញ្ញមួយ។ការអនុលោមតាមគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃ ANSI/ESD S20.20 តម្រូវឱ្យកម្រាលឥដ្ឋដំណើរការមុខងារជាច្រើន ហើយមិនត្រឹមតែបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រធន់ទ្រាំប៉ុណ្ណោះទេ។វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកំណត់ភាពតានតឹងអតិបរមាដែលកម្រាលឥដ្ឋនឹងបង្កើតលើមនុស្សម្នាក់ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្បែកជើងពិសេស។ គ្រឿងសង្ហារិម ស្ថានីយការងារចល័ត និងឧបករណ៍ក៏ត្រូវតែមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវតាមកម្រាលឥដ្ឋ ដោយមានភាពធន់រវាងទ្រនិច និងកម្រាលឥដ្ឋ ESD ក្នុងចន្លោះ S20.20 ដែលអាចទទួលយកបាន (< 1.0 x109)។ គ្រឿងសង្ហារិម ស្ថានីយការងារចល័ត និងឧបករណ៍ក៏ត្រូវតែមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវតាមកម្រាលឥដ្ឋ ដោយមានភាពធន់រវាងទ្រនិច និងកម្រាលឥដ្ឋ ESD ក្នុងចន្លោះ S20.20 ដែលអាចទទួលយកបាន (< 1.0 x109)។ Мебель, Сьные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чере з сол иками и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109) ។ គ្រឿងសង្ហារិម ស្ថានីយការងារចល័ត និងឧបករណ៍ក៏ត្រូវតែដាក់ដីឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមកំរាលឥដ្ឋជាមួយនឹងការទប់ទល់រវាងតួ និងជាន់ផ្ទាល់ដីក្នុងជួរដែលអនុញ្ញាត S20.20 (< 1.0 x 109)។家具、移动工作站和设备也必须通过地板正确接地,脚轮和ESD 在22 地板接地珋间。范围内(< 1.0 x109) ។家具、移动工作站和 设备必须通过地板正确地,脚轮和 ESD 地板的黔部 20 S.接受范围内 (<1.0 x109).. Мебель, должные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чеплез полазом заземлены чеплез полеразом жду роликами и заземлением пола должно находиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109) ។ គ្រឿងសង្ហារិម ស្ថានីយការងារចល័ត និងបរិក្ខារក៏ត្រូវតែដាក់ដីឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមកម្រាលឥដ្ឋ ដោយភាពធន់រវាងតួ និងកម្រាលឥដ្ឋស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃ S20.20 (< 1.0 x 109)។
ជាន់សាកល្បងត្រូវបានដំឡើងជាផ្នែកមួយនៃការវាយតម្លៃនៃបន្ទះប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្តដោយនាយកដ្ឋានឧបករណ៍នៃក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ។លក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗត្រូវបានវាយតម្លៃ រួមទាំងភាពរាបស្មើ លក្ខណៈរអិល ភាពធន់នៃប្រព័ន្ធជាន់ ការបង្កើតភាពតានតឹងនៅលើសមបក ភាពងាយស្រួលនៃការរំកិលឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ការថែទាំ និងភាពស្មុគស្មាញនៃការដំឡើង និងជួសជុល។
ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសកម្រាលឥដ្ឋត្រូវនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងអស់រួមទាំងលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់ការដំឡើងដោយមិនប្រើកាវ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងបញ្ជាទិញកម្រាលឥដ្ឋ វិស្វករផលិតបានដាក់រទេះចល័តជាច្រើននៅលើកំរាលឥដ្ឋសាកល្បង ហើយវាស់ស្ទង់ភាពធន់ដីពីផ្ទៃរទេះតាមរយៈរំកិលចរន្តដល់ចំណុចដីនៅលើឥដ្ឋ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាកម្រាលឥដ្ឋដោយខ្លួនឯងបានវាស់នៅក្នុងជួរចរន្ត (< 1.0 x 106) ក្នុងមួយការធ្វើតេស្ត ANSI/ESD S7.1 កម្រាលឥដ្ឋបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តស្ថានីយការងារចល័ត ដោយភាពធន់នឹងការវាស់វែងដីពីផ្ទៃរទេះចាប់ពី 1.0 x 106 ដល់ 1.0 x 1012។ ក្នុង ANSI/ESD S20.20 ការវាស់វែងណាមួយ > 1.0 x 109 បង្កើតជាការបរាជ័យ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាកម្រាលឥដ្ឋដោយខ្លួនឯងបានវាស់នៅក្នុងជួរចរន្ត (< 1.0 x 106) ក្នុងមួយការធ្វើតេស្ត ANSI/ESD S7.1 កម្រាលឥដ្ឋបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តស្ថានីយការងារចល័ត ដោយភាពធន់នឹងការវាស់វែងដីពីផ្ទៃរទេះចាប់ពី 1.0 x 106 ដល់ 1.0 x 1012។ ក្នុង ANSI/ESD S20.20 ការវាស់វែងណាមួយ > 1.0 x 109 បង្កើតជាការបរាជ័យ។ Несмотря на то, что пол сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1,0 x 106) в соответствии./1 соответствии. не прошел тест на мобильную рабочую станцию, а сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивления варьировалось от 1,0 x 106 ទៅ 1,0 x 1012 ទោះបីជាកម្រាលឥដ្ឋខ្លួនឯងត្រូវបានវាស់នៅក្នុងជួរចរន្ត (< 1.0 x 106) ដោយអនុលោមតាមការធ្វើតេស្ត ANSI/ESD S7.1 ក៏ដោយ កម្រាលឥដ្ឋមិនបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងស្ថានីយការងារចល័តទេ ហើយភាពធន់នៃផ្ទៃរបស់រទេះនៅក្នុងការវាស់វែងធន់ទ្រាំនឹងដីមានកម្រិត។ ពី 1.0 x 106 ទៅ 1.0 x 1012។ យោងតាម ​​ANSI/ESD S20.20 ការវាស់វែងណាមួយ > 1.0 x 109 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំហុស។尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试,地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106) 的更多内容从推车表面测量的接地电阻范围为1.0 x 106 到1.0 x ១០១២។尽管根据 ANSI/ESD S7.1 测试地板本身已在导电范围范围范围 (<1.0 x 106) 内朻部动工作站测试,从表面的接地电阻为为 1.0 x 106 到 1.0 X 1012 ។ Несмотря на то, что сам пол был измерен в пределах диапазона проводимости (< 1,0 x 106) в соответстви 7 соответстви. не выдержал испытания ниной рабочей станции с диапазоном сопротивления заземления от 1,0 x 106 до 1,0 x при измерении от тележки ។ ទោះបីជាកម្រាលឥដ្ឋខ្លួនឯងត្រូវបានវាស់នៅក្នុងជួរចរន្ត (< 1.0 x 106) ដោយអនុលោមតាមការធ្វើតេស្ត ANSI/ESD S7.1 ក៏ដោយ កម្រាលឥដ្ឋបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តស្ថានីយការងារចល័តជាមួយនឹងជួរធន់ទ្រាំនឹងដីពី 1.0 x 106 ដល់ 1.0 x ដែលវាស់ពីរទេះ។ផ្ទៃ 1012 ។ការវាស់វែងណាមួយដែលធំជាង 1.0 x 109 ត្រូវបានចាត់ទុកថាបរាជ័យយោងទៅតាម ANSI/ESD S20.20។ពិន្ទុសាកល្បងចំនួន 7 ក្នុងចំណោម 40 ដំបូងបានវាស់តម្លៃលើសពី ANSI អតិបរមា (សូមមើលតារាងទី 1) ។
ការវាស់វែងច្រើនជាង 1000 ត្រូវបានធ្វើឡើងលើគំរូនេះ។ភាគរយនៃអាពាហ៍ពិពាហ៍គឺប្រហែល 16% ។បញ្ហារទេះទិញទំនិញ?នៅពេលដាក់នៅលើបន្ទះដែក ភាពធន់នឹងដីរបស់រទេះគឺទាបជាង 1.0 x 107។ ដើម្បីកំចាត់ការចម្លងរោគជាអថេរ កម្រាលឥដ្ឋ និងតួត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងធ្វើតេស្តឡើងវិញ។នេះគ្មានប្រសិទ្ធភាពទេ ហើយការវាស់វែងនៅតែមិនអាចទទួលយកបាន។គ្រាន់​តែ​រំកិល​រទេះ​មួយ​អ៊ីញ ហើយ​ភាព​ធន់​រវាង​រទេះ​និង​កម្រាល​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​បួន​ទៅ​ប្រាំមួយ​លំដាប់​នៃ​រ៉ិចទ័រ។ដោយសារភាពធន់នៃកំរាលឥដ្ឋ និងភាពធន់នៃរទេះរុញហាក់ដូចជាថេរ អថេរតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺការដាក់រំកិលដោយចៃដន្យ (រមៀល និងផ្ទៃកម្រាល) នៅលើក្បឿង។
រូបភាពទី 2 និងទី 3 បង្ហាញរូបថតនៃឡានដឹកទំនិញដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារ Electronic Manufacturing Services (EMS) ។រទេះរុញត្រូវបានចតនៅលើប្រព័ន្ធជាន់ដែលប្រើបន្ទះសៀគ្វីចរន្ត។ជាន់នេះនឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបន្ទះសៀគ្វីចរន្តដង់ស៊ីតេទាប (LD)។ប្រព័ន្ធជាន់ពិសេសនេះផ្តល់នូវផ្លូវចរន្តពីបន្ទះឈីបផ្ទៃខ្មៅតាមរយៈកម្រាស់របស់វាទៅកាន់ស្រទាប់ដីដែលផ្ទុកកាបូនខាងក្រោម។ប្រើកាសែតស្ពាន់ 24 អ៊ីញជាចំណុចដី។នៅពេលសាកល្បងជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NFPA ទំហំ 2.5″ (6.35 សង់ទីម៉ែត្រ) និង 5 lb (2.27 គីឡូក្រាម) ធន់ទ្រាំនឹងជាន់គឺទាបជាង 1.0 x 106 ។
នៅក្នុងរូបភាពទី 2 ការវាស់វែងរទេះទៅដីលើសពីដែនកំណត់ (< 1.0 X 109) នៃ ANSI/ESD S20.20 ។ នៅក្នុងរូបភាពទី 2 ការវាស់វែងរទេះទៅដីលើសពីដែនកំណត់ (< 1.0 X 109) នៃ ANSI/ESD S20.20 ។នៅលើរូបភព។2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) стандарта ANSI/ESD S20.20 ។ 2 ចម្ងាយរវាងរទេះ និងដីលើសពីដែនកំណត់ (< 1.0 X 109) នៃ ANSI/ESD S20.20 ។在图2中,推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20的限制(< 1.0 X 109)។ ANSI/ESD S20.20的限制(< 1.0 X 109)។នៅលើរូបភព។2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109) ។ 2 ចម្ងាយរវាងរទេះ និងដីលើសពីដែនកំណត់ ANSI/ESD S20.20 (< 1.0 X 109)។នៅក្នុងរូបភាពទី 3 ការវាស់វែងសមគឺជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងទីតាំងនៃយានជំនិះដូចគ្នានៅលើក្បឿងដូចគ្នា។ដូចលទ្ធផលនៅក្នុងតារាងទី 1 ការវាស់វែងធន់ទ្រាំទាំងនេះបញ្ជាក់ពីទំនាក់ទំនងខ្ពស់រវាងការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងទីតាំងរបស់តួ និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតស៊ូ។
ដូចរទេះដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 និងទី 3 រទេះដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្ដមានរទេះរុញចំនួនបួន។ភាពធន់ដីរវាងចំណុចរទេះ និងដីត្រូវនឹងតម្រូវការ ANSI/ESD 84% នៃពេលវេលា។សមាមាត្រនៃការជ្រៀតចូលនៃ 84% មានន័យថា 16% នៃពេលវេលាដែលមិនមាន rollers conductive ធ្វើឱ្យមានទំនាក់ទំនងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងបន្ទះមូលដ្ឋាន conductive នៃបន្ទះឈីប។
វិធីមួយទៀតដើម្បីមើលនេះគឺដើម្បីមើលទិន្នន័យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រូបាប៊ីលីតេដែលព្រឹត្តិការណ៍បួនជាប់គ្នាមានលទ្ធផលដូចគ្នា។ក្នុងករណីនេះព្រឹត្តិការណ៍នឹងដំណាលគ្នា។ឧទាហរណ៍ តើអ្វីជាប្រូបាប៊ីលីតេដែលនៅក្នុងការពិសោធន៍បោះកាក់ ក្បាលនឹងកើនឡើងបួនដងជាប់ៗគ្នា?សមីការនេះនឹងមាន
គឺជាប្រូបាប៊ីលីតេនៃព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលគុណនឹងខ្លួនវាបួនដង ឬ ½ x ½ x ½ x ½ = 1 ក្នុង 16 ។
ប្រសិនបើយើងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនេះយ៉ាងទូលំទូលាយចំពោះបញ្ហាជាន់របស់យើង (សម្រាប់ភាពសាមញ្ញ យើងដកដង់ស៊ីតេនៃភាគល្អិតចេញពីផ្ទៃដីសរុប) យើងអាចនិយាយបានថាបន្ទាប់ពីការព្យាយាម 100 ដង យើងអាចចៃដន្យនូវ rollers ទាំង 4 ដែលមិនទាក់ទងភាគល្អិត conductive ក្នុងតែមួយ និង ក្នុងពេលតែមួយ ១៦ ដង។ដូច្នេះ តើ​វា​ទំនង​ជា​យ៉ាង​ណា​ដែល​តួ​មួយ​នឹង​មិន​ប៉ះ​នឹង​ភាគល្អិត​នៃ​ចរន្ត​អគ្គិសនី?យ៉ាងហោចណាស់ យើងចោទសួរពីលទ្ធភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍បួនបន្តបន្ទាប់គ្នា ឬព្រឹត្តិការណ៍។សមីការសាមញ្ញរបស់យើងអាចមើលទៅដូចនេះ។X គុណ X គុណ X = 16/100 ។ដូច្នេះប្រសិនបើយើងរកឃើញ X ថាមពលទីបួននៃ 16 គឺ 2 ហើយថាមពលទី 4 នៃ 100 គឺ 3.1 ។ជាទូទៅ តួទោលណាមួយមានឱកាស 66% នៃការមិនប៉ះធាតុ conductive នៅលើឥដ្ឋ។
ទីមួយនេះគឺជាអាគុយម៉ង់ដ៏រឹងមាំក្នុងការពេញចិត្តនៃការដំឡើង rollers conductive នៅលើ rack នីមួយៗនៃរទេះ។ប៉ុន្តែការទូទាត់ពិតប្រាកដគឺត្រូវកាន់សៀវភៅស្ថិតិចាស់នោះ ហើយធ្វើការពិសោធន៍ត្រឹមត្រូវ មុនពេលសន្មត់ថាជាន់ ESD ណាមួយនឹងត្រូវបានផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្តពីស្ថានីយការងារចល័តដែលអនុលោមតាម ANSI/ESD 7.1 ។
បញ្ហានេះអាចត្រូវបានជៀសវាងបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលទិញជាន់ថ្មី។នៅពេលវាយតម្លៃជាន់ ESD កម្រាលឥដ្ឋត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាផ្នែកនៃគ្រឿងបរិក្ខារ និងជាដំណើរការមួយនៅក្នុងបរិក្ខារ។កម្រាលត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងសមាសធាតុការពារ ESD ទាំងអស់ រួមទាំងការដោះស្រាយផងដែរ។ជាន់ដែលមានមុខងារពេញលេញអាចដើរតួជាយុថ្កាសម្រាប់តម្រូវការផែនដីចល័តទាំងអស់។
លក្ខណៈសំខាន់នៃជាន់ ESD ជាច្រើនគឺសមត្ថភាពក្នុងការលុបបំបាត់ដំណើរការភ្ជាប់ដ៏ស្មុគស្មាញ និងលែងមាននៅក្នុង EPA ។កម្រាល ESD ក៏លុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការដាក់សមាសធាតុនៅក្នុងថង់យួរ និងថង់ការពារផងដែរ។ប៉ុន្តែដើម្បីលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់ការវេចខ្ចប់ដ៏លំបាក និងពិធីការធានា កម្រាលឥដ្ឋត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ rollers ដើម្បីផ្លាស់ទី។
កម្រាលឥដ្ឋ ESD មួយចំនួនមិនអាចដំណើរការឧបករណ៍រំកិលដែលមានចរន្តអគ្គិសនីបានឡើយ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងមិនល្អរវាង rollers ឬមគ្គុទ្ទេសក៍ និងដង់ស៊ីតេទាបនៃចំនុច conductive ឬបន្ទះសៀគ្វីនៅលើផ្ទៃកម្រាល។ក្នុងករណីខ្លះស្រទាប់ស្រាលនៃប៉ូលីយូធ្យូថេនថែទាំទាបឬថ្នាំកូតសេរ៉ាមិចដែលរោងចក្រអនុវត្តលើផ្ទៃកម្រាលអាចធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ថ្នាំកូតការពារកាំរស្មី UV ទាំងនេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។ការធ្វើតេស្តភាគច្រើនបានបង្ហាញថាថ្នាំកូតមីក្រូស្តើងបង្កើនភាពធន់នឹងកម្រាលឥដ្ឋ និងកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងនៃអ្នកដើរ។
ភាពធន់នៃក្បឿងវីនីល ESD មួយចំនួនគឺដោយសារតែបន្ទះសៀគ្វីដែលមានចរន្តអគ្គិសនីដាក់ដោយចៃដន្យដូចជាក្បឿងដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 ។ កោរសក់ខ្មៅគឺជាធាតុចរន្តតែមួយគត់នៅលើផ្ទៃក្រឡាក្បឿង។ផ្ទៃដែលនៅសល់គឺ vinyl ធម្មតា ដែលជាវត្ថុធាតុ polymer អ៊ីសូឡង់ដែលមិនផ្តល់ការតភ្ជាប់ដី។
ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 យើងអាចវាយតម្លៃលទ្ធភាពនេះដោយត្រឡប់ការស៊ើបអង្កេត NFPA ទៅលើគែមរបស់វា និងវាស់តំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងបន្ទះឈីប conductive និងដី។គំរូក្បឿងដែលបង្ហាញនៅទីនេះវាស់តិចជាង 1.0 x 106 នៅពេលដែលផ្ទៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 31 cm2 ទាំងមូលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការធ្វើតេស្ត ANSI/ESD S7.1 ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវត្ថុធាតុ polymer រវាងបន្ទះសៀគ្វីមិនមានចរន្តទេ។រង្វាស់ខុសគ្នាដោយច្រើនជាងប្រាំលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រ នៅពេលដែល casters ប៉ះវត្ថុធាតុ polymer មិន conductive រវាងបន្ទះសៀគ្វីជាជាងបន្ទះសៀគ្វី conductive ។
សម្រាប់ស្ថានីយការងារចល័ត ឬកៅអីដែលអនុលោមតាម ANSI/ESD S20.20 ភាពធន់ដីត្រូវតែតិចជាង 1.0 x 109។
ដើម្បីស្វែងយល់ពីបញ្ហា យើងបានពិនិត្យមើលវិមាត្ររបស់ឧបករណ៍រំកិលចរន្ត ហើយបានព្យាយាមកំណត់ថាតើផ្ទៃដីដែលពួកគេប៉ះនឹងកម្រាលឥដ្ឋពិតប្រាកដប៉ុណ្ណា។ដំបូង​យើង​ដាក់​ក្រដាស​បួន​សន្លឹក​នៅក្រោម​រមូរ ហើយ​រំកិល​ក្រដាស​ក្នុង​ទិស​បួន​ផ្សេងគ្នា​រហូត​ទាល់តែ​វា​ឈប់​រអិល (​មើល​រូបភាព​ទី 5) ។
នៅពេលយើងលើកក្រដាស យើងរំពឹងថាសន្លឹកទាំងបួននឹងមិនប៉ះ។ចន្លោះ ឬមោឃៈនឹងបង្ហាញយើងពីចំណុចទំនាក់ទំនងប្រហាក់ប្រហែលនៃ rollers ជាមួយជាន់។មុននឹងរំកិលរំកិល យើងបានបិទសន្លឹកក្រដាសដាក់គ្នា ដើម្បីរក្សាវានៅនឹងកន្លែង។បន្ទាប់មកយើងរមៀលកៅអីចេញពីក្រដាស។ដោយសារយើងអាចដាក់ក្រដាសបានច្រើននៅក្រោម rollers យើងរំពឹងថាផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាង rollers និងកំរាលឥដ្ឋនឹងតូចណាស់។យើង​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដែល​បាន​រក​ឃើញ​ថា​វា​ធំ​ជាង​របារ​ប្រាក់។តាមការពិត ផ្ទៃទំនាក់ទំនងពិតប្រាកដគឺតិចជាងបន្តិច (សូមមើលរូបភាពទី 5)។
រូបភាពទី 6៖ ផ្ទៃប្រផេះរឹងរវាងកាក់ 1/4 និងកាក់តំណាងឱ្យតំបន់ទំនាក់ទំនងរបស់តួ។
គិតពីការបោសសំអាតនៅលើក្រដាសជាបង្អួចមើល។យើងផ្លាស់ទីបង្អួចនៅលើក្បឿង។នៅពេលដែលយើងមិនឃើញបន្ទះសៀគ្វីខ្មៅនៅខាងក្នុងបង្អួចមើលទេ យើងកំពុងសម្លឹងមើលផ្នែកនៃក្រឡាក្បឿងដែលមិនមានស្រទាប់តួ។ទោះបីជាវាផ្តល់នូវកម្រិតនៃចរន្តអគ្គិសនីក៏ដោយ នៅពេលដែលផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ roller ភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងគម្លាតរវាងបន្ទះសៀគ្វី ភាពធន់អាចខ្ពស់ជាង 1.0 x 109 ។
រំកិលចរន្តធម្មតាមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានផ្ទៃទំនាក់ទំនងត្រឹមតែ 1 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ។តាមទស្សនៈនេះ តំបន់ទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NFPA ដែលប្រើដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់ពីផ្ទៃជាន់ ESD ដល់ដីគឺ 31 cm2 ។ចម្ងាយរវាងភាគល្អិត conductive ដែលប្រើក្នុងបច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីបដង់ស៊ីតេទាប (សូមមើលរូបភាពទី 9) កម្រាល ESD អាចត្រូវបានវាស់នៅចម្ងាយពី 0.5 សង់ទីម៉ែត្រទៅ 10 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមធ្យមពី 2 ទៅ 5 សង់ទីម៉ែត្រ។/ESD STM 7.1 មិនអាចទស្សន៍ទាយថាតើជាន់ជាក់លាក់មួយនឹងផ្តល់ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីជាប់លាប់រវាង rollers និងជាន់នោះទេ។
មធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវគឺត្រូវអនុវត្តស្ថិតិគំរូនៃការវាស់វែងធន់ទ្រាំដោយប្រើរទេះ រមូរ និងកម្រាលដែលរោងចក្រនឹងទិញ។នេះត្រូវធ្វើមុនពេលបញ្ជាទិញជាន់ណាមួយ។នៅពេលដែលកម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានដំឡើង វាយឺតពេលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្រាលឥដ្ឋភាគច្រើនមិនផ្តល់ទិន្នន័យ ឬការធានាទាក់ទងនឹងភាពធន់នឹងទំនាក់ទំនងរបស់ roller ទេ។
ប្រសិនបើយើងដាក់សន្លឹកក្រដាសដូចគ្នាជាមួយនឹងបង្អួចមើលទំហំ roller-contact-size នៅលើក្បឿង vinyl ESD ដែលផលិតពីម៉ាទ្រីស conductive conductive ក្រាស់ នោះយើងអាចផ្លាស់ទីបង្អួចទៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើក្បឿង ហើយនៅតែឃើញវាយនភាព។ដោយសារតែគម្លាតយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងស្នូលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរកតំបន់ដែលមិន conductive នៃជាន់នៅក្នុងម៉ាទ្រីស conductive នេះ។ម៉ាទ្រីសក្រាស់នៃវាយនភាព conductive នេះបង្កើនលទ្ធភាពនៃការទំនាក់ទំនងរវាងផ្ទៃតូចៗនៃកង់ និងធាតុ conductive នៃក្បឿង។កន្លែងណាដែលយើងឃើញសរសៃ ចរន្តនៃក្រឡាក្បឿងនឹងកិនកៅអី និងរទេះ។
ក្បឿងវីនីល ESD ផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាខ្សែភ្លើងមានខ្សែភ្លើងប្រមាណ 150 ហ្វីតលីនេអ៊ែរក្នុងមួយហ្វីតការ៉េ។ដោយមើលឃើញពីទស្សនៈនេះ សរសៃនៅលើក្រឡាក្បឿងសាមសិបប្រាំមួយតំណាងឱ្យចំណុចទំនាក់ទំនងដែលមានប្រវែងម៉ាយល៍។ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃចំណុច conductive សូម្បីតែទំនាក់ទំនងជាមួយ roller មួយក៏ដោយ លទ្ធផលរង្វាស់គឺ 100% អនុលោមតាមស្តង់ដារ ANSI S20.20 ។តើកម្រាលឥដ្ឋដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីប conductive អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទេ?
នៅលើរូបភព។8 បង្ហាញពីការប្រៀបធៀបដែលមើលឃើញនៃដង់ស៊ីតេទាប (LD) បន្ទះខាងក្រោយដែលមិនមានចរន្តអគ្គិសនី និងបន្ទះខាងក្រោយដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HD) ។ចម្ងាយរវាងបន្ទះសៀគ្វីនៅលើកំរាលឥដ្ឋ LD អាចមានពី 0.5 ទៅ 5 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយក្បឿង ឬសន្លឹក។គម្លាតបន្ទះឈីបកម្រលើសពី 0.5 សង់ទីម៉ែត្រនៅលើកម្រាលបន្ទះឈីប HD ។កម្រាលឥដ្ឋអាចត្រូវបានផលិតជាសន្លឹកឬរមៀលសម្រាប់ការដំឡើងដោយគ្មានថ្នេរ។ដោយសារការកំណត់ដំណើរការផលិត កម្រាលបច្ចេកទេសសរសៃវ៉ែនមិនអាចផលិតជាវិលបានទេ។សរសៃអាចប្រើជាក្រឡាក្បឿងតែប៉ុណ្ណោះ។
រូបភាពទី 9៖ ចំណាំតំបន់ទំនាក់ទំនងដ៏ធំនៃឧបករណ៏ NFPA បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវត្ថុពិតដែលស្ថិតនៅលើកម្រាល ESD: D – តំបន់ទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៏ NFPA = ប្រហាក់ប្រហែល។ 31 cm2E—ខ្សែកែងជើងធម្មតា៖> 13 cm2G—តំបន់ទំនាក់ទំនង Caster = 1 cm2F—តំបន់ទំនាក់ទំនងខ្សែសង្វាក់ដី = ធ្វេសប្រហែស 31 cm2E—ខ្សែកែងជើងធម្មតា៖> 13 cm2G—តំបន់ទំនាក់ទំនង Caster = 1 cm2F—តំបន់ទំនាក់ទំនងខ្សែសង្វាក់ដី = ធ្វេសប្រហែស 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадмт контакта ительная 31cm2E – ខ្សែកែងជើងធម្មតា៖> 13cm2G – តំបន់ទំនាក់ទំនងកង់ = 1cm2F – ខ្សែសង្វាក់ទៅកាន់តំបន់ទំនាក់ទំនងដី = ធ្វេសប្រហែស 31 cm2E—典型的鞋跟带:> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积=可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带:> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积=可忽略31 см2E – типичный пяточный ремень: > 13 см2G – площадь контакта с роликом = 1 см2F – площадь констакт льна 31 cm2E – ខ្សែកែងជើងធម្មតា៖> 13 cm2G – តំបន់ទំនាក់ទំនង roller = 1 cm2F – តំបន់ទំនាក់ទំនងដី = ធ្វេសប្រហែស
កម្រាល ESD ត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសជាច្រើនរបស់ពួកគេ រួមទាំងភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។មានបច្ចេកវិជ្ជាសំខាន់ពីរសម្រាប់ការផលិតកម្រាលឥដ្ឋ ESD និងសន្លឹក៖ បច្ចេកវិទ្យាស្នូល conductive និងបច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីប conductive ។បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើសម្រាប់ផលិតកម្រាល ESD ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។នៅក្នុងស្ថានភាពដែលកម្រាលឥដ្ឋត្រូវតែមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្ថានីយការងារចល័ត និងរទេះ កម្រាលដែលមានចរន្តអគ្គិសនីគឺខ្ពស់ជាងជាន់បច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីបដង់ស៊ីតេទាបទៅមធ្យម។នេះគឺដោយសារតែការខ្វះម្ជុល conductive នៅក្នុងបន្ទះសៀគ្វី LD ​​ធម្មតា និងពាក់កណ្តាលជួរ។បច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីបដង់ស៊ីតេខ្ពស់ថ្មីដោះស្រាយបញ្ហានេះ និងផ្តល់នូវកម្រិតនៃដំណើរការដូចគ្នានឹងកម្រាលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្នូល conductive ។
លោក Dave Long គឺជានាយកប្រតិបត្តិ និងជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន Staticworx, Inc. ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់កម្រាលឥដ្ឋដែលមិនមានឋិតិវន្តឈានមុខគេ។ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មជាង 30 ឆ្នាំ គាត់បានរួមបញ្ចូលគ្នានូវចំនេះដឹងបច្ចេកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់គាត់អំពីអេឡិចត្រូស្តាត និងការធ្វើតេស្តស្រទាប់ខាងក្រោមបេតុង ជាមួយនឹងការយល់ដឹងជាក់ស្តែងអំពីរបៀបដែលសមា្ភារៈមានឥរិយាបទនៅក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។
នេះពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំបានរកឃើញបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃជាន់ ESD ។ខ្ញុំបានពិនិត្យជាន់ទាំងអស់សម្រាប់ ESD ហើយវាច្បាស់ណាស់សូម្បីតែមើលពួកវាក៏ដោយ។លើសពីនេះ កំទេចកំទីដែលឃើញនៅលើផ្ទៃជាន់ដែលមានដង់ស៊ីតេទាប/មធ្យមមិនតែងតែឆ្លងកាត់កម្រិតទាបនោះទេ ដូច្នេះហើយមិនមានផ្លូវទៅកាន់ដីឡើយ។កម្រាលឥដ្ឋ​ក៏​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​តេស្ត​ដែរ និង​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង (ទោះ​បី​ជា​បាន​ឆ្លង​កាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ដើរ​តាម​ស្តង់ដារ​ក៏​ដោយ)។ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងកម្រាលវាយនភាពដែលយើងមានពីមុនគឺមានភាពធន់ជាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្មី។
នៅក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់ គឺជាប្រភពចម្បងនៃព័ត៌មាន ព័ត៌មាន ការអប់រំ និងការបំផុសគំនិតសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច។
Aerospace Automotive Communications Consumer Electronics Education Energy Information Technology Medical Military & Defense


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២