អ្នកបានជ្រើសរើសស៊ុមមធ្យម 455 ម។ព្រោះអី ធំ 480 mm តូច 420 mm 430 mm?បើនិយាយពីការឈានដល់អតិបរមារបស់អ្នក តើអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះការឈានដល់?
ម៉ាកមួយចំនួនបន្តទៅមុខទៀតក្នុងទិសដៅនេះ។ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលប៉ូល 480mm គឺជាមធ្យមនៅក្នុងជួរប៉ូល។តើអ្នកបានលេងចម្ងាយឆ្ងាយដល់កម្រិតណា ហើយតើអ្នកគិតថាដែនកំណត់របស់អ្នកជាអ្វី?ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគិតថានេះជាដែនកំណត់របស់អ្នក?
មែនហើយ ខ្ញុំតែងតែងឿងឆ្ងល់អំពីរឿងទាំងនេះ វាជាបញ្ហានៃការធ្វើឱ្យសាធារណជនចូលរួមជាបណ្តើរៗ ដូច្នេះប្រហែលជាជាមួយនឹងកង់បន្ទាប់ អ្នកអាចយកវាទៅឆ្ងាយទៀត?
ការត្រលប់ទៅកន្លែងឈានដល់ ពីព្រោះខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមគណនាការឈានដល់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរសម និងបន្ថែមការលៃតម្រូវមុំ ការឈានដល់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពប្រហែលជាជិតដល់ទៅ 450mm។
ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើអ្នកគិតយ៉ាងណាអំពីប្រវែងខ្សែសង្វាក់ ខណៈដែល Spicy ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 428mm ក្នុង 27.5។
តើអ្នកបានពិចារណាធ្វើខ្សែសង្វាក់ក្នុងប្រវែងខុសៗគ្នាសម្រាប់ទំហំខុសគ្នាដែរឬទេ?ដោយសារតែជាក់ស្តែង ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជិះកង់ខ្នាតមធ្យម ខ្សែសង្វាក់នឹងវិវឌ្ឍន៍ជុំវិញឧត្តមគតិដែលទាក់ទងនឹងជួរនោះ។
ល្អណាស់ ស្ត្រេសរបស់អ្នកជាអ្វី?អ្នកបាននិយាយពីការស្រក់ចុះ៣០ភាគរយនៅខាងក្រោយ តើអ្នកដឹងទេថាសម្ពាធនោះជាអ្វី?
តើអ្នករកឃើញឡានប្រណាំងដោយរបៀបណា?ព្រោះដូចខ្ញុំយល់ហើយ បើអ្នកពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើផ្នែកធារាសាស្ត្រ នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ ហើយប្រេងចាប់ផ្តើមស្តើង អ្នកចាប់ផ្តើមបាត់បង់សំណើម។នៅពេលដែលខ្យល់កាន់តែក្តៅ វាកាន់តែរឹង ដូច្នេះវាអាចធ្វើឱ្យមិនស្រួល ប៉ុន្តែវានៅតែអាចជិះបាន និងពិបាកក្នុងការជិះ ប្រសិនបើធារាសាស្ត្រចាប់ផ្តើមយឺត ហើយសមរបស់អ្នកនៅតែបន្តមុជទឹក។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព តើអ្នកកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងវឌ្ឍនភាពខាងមុខ និងខាងក្រោយ ឬតើអ្នកមានទំនោរខុសពីគេ?ឧទាហរណ៍៖ ផ្នែកខាងក្រោយត្រង់ជាង និងផ្នែកខាងមុខកាន់តែរីកចម្រើន?
អ្នកកំពុងប្រើកង់ Zipp carbon: 27.5 នៅខាងក្រោយ 29 នៅខាងមុខ។តើអ្នករត់នៅជួរក្រោយប៉ុន្មានដែរ ព្រោះខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរត់ 27.5′ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះមែនទេ?
ដោយមិនសង្ស័យ។ខ្ញុំមានការងឿងឆ្ងល់ថា តើកង់ទាំងនេះនឹងមានសភាពយារធ្លាក់ប៉ុនណា ដោយសារខ្ញុំកំពុងមើលវីដេអូរបស់ Adrian [Dalley] កាលពីថ្ងៃមុន ដោយមើលទៅជ្រុងនៃកង់របស់គាត់ ហើយអ្នកអាចឃើញថាតើកង់ទាំងនោះបត់បានប៉ុនណា។
ដូច្នេះបើនិយាយពីភាពរឹងវិញ តើអ្នកនឹងគិតដល់សម 38mm លើកង់នេះដែរឬទេ?ឬអ្នកនឹងទៅរកសម 35mm?
ដូច្នេះអ្នកជ្រើសរើសជាពិសេស 27.5/29 សម្រាប់កង់នេះ។តើអ្នកជារឿយៗប្រើកង់ដែលមានទំហំខុសៗគ្នាទេ?
ដូច្នេះតើអ្វីជាចំណាប់អារម្មណ៍តូចមួយ?អ្នកជារឿងតូចឆ្កួតនៅលើកង់ ព្រោះបើយើងចាប់ផ្តើមថយក្រោយពីកាប៊ីន។
តើអ្នកអាចពន្យល់ពីភាពខុសគ្នារវាងអុហ្វសិតបានទេ?ដោយសារតែមានការពិភាក្សាជាច្រើនអំពីថាតើវាពិតជាមានតម្លៃផ្លាស់ប្តូរអុហ្វសិតសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនដែរឬទេ?
និយាយជាទូទៅ ស៊ុមកង់ភ្នំដែលមានជាតិសរសៃកាបូនត្រូវបានចុះបញ្ជីរួចហើយថាជា "ស៊ុមរឹង" ។ខ្ញុំតែងតែងឿងឆ្ងល់ថាតើមានដែនកំណត់សម្ភារៈ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានកាបូន វាត្រូវតែរឹង។ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាបញ្ហាវិស្វកម្មទេ?
តើនេះជាទឡ្ហីករណ៍ទេ ប្រសិនបើអ្នកនឹងទិញកាបោនហ្វាយប័រ អ្នកត្រូវទិញស៊ុមកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ព្រោះអ្នកនឹងមិនទទួលបានគុណភាពដូចគ្នានៃវត្ថុធាតុដើមនៅលើចុងទាប?
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ តើអ្នកត្រូវការទិញសរសៃដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងមុន ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថា GLP2 ដែរឬទេ?
ប្រហែលជាដល់ពេលដែលយើងត្រូវបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យកង់របស់យើង។មែនទេ?បន្ទាប់មកបន្ទប់ថ្ម។
តើអ្នកគិតថាទម្ងន់សំបកកង់អប្បបរមាសម្រាប់កង់ Enduro មួយណាដែលមានសុវត្ថិភាព?
វាមិនមែនជាការបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធទេមែនទេ?តើអ្នកបានសាកល្បងបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធទេ?ដោយសារតែខ្ញុំស្គាល់មនុស្សមួយចំនួនដែលទទួលបានលទ្ធផលល្អដោយប្រើសំបកកង់ទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹងការបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២