អុហ្វសិត Fork គឺថ្មីនៅក្នុងបញ្ជីនៃការពិចារណារង្វាស់ MTB ហើយកន្លែងរបស់វានៅលើតារាងល្បីត្រូវបានជម្រះដោយគ្មានភាពចម្រូងចម្រាសច្រើន។និយាយឱ្យសាមញ្ញ វាគឺជាចម្ងាយវាស់រវាងអ័ក្សចង្កូតនៃសម និងអ័ក្សខាងមុខ ដែលត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើអុហ្វសិតផ្សេងៗនៅផ្នែកខាងលើនៃសម។ម៉ាកយីហោបានចាប់ផ្តើមរចនាធរណីមាត្ររបស់ពួកគេជាមួយនឹងអុហ្វសិតខ្លីជាងនៅក្នុងចិត្ត ហើយសព្វថ្ងៃនេះវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកកង់ទំហំ 29 អ៊ីញដែលមានអុហ្វសិតលើសពី 44 មីលីម៉ែត្រ។ជំនោរបានផ្លាស់ប្តូរ។ប៉ុន្តែតើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើយើងដាក់ fork offset 51mm នៅលើកង់ 44mm ឬ 41mm?
ជាដំបូង សូមក្រឡេកមើលអុហ្វសិតខ្លីៗ ហើយហេតុអ្វីបានជាអុហ្វសិតខ្លីជាងអាចមានប្រយោជន៍។កម្មវិធីនិពន្ធលក្ខណៈពិសេសរបស់យើង Matt Miller បានសរសេរអត្ថបទមួយអំពីអុហ្វសិតកាលពីពេលមុន ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលវា។និយាយឱ្យខ្លី អុហ្វសិតសមដែលខ្លីជាងនេះ បង្កើនទំហំនៃស្នាមជើងសម។នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្កើនចម្ងាយរវាងផ្ទៃក្តាប់របស់សំបកកង់នៅលើដី និងចំណុចដែលអ័ក្សចង្កូតឆ្លងកាត់ដី។ទំហំផ្លូវធំជាងនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន និងការគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងមុខកាន់តែប្រសើរ។គំនិតសាមញ្ញគឺថា កង់ខាងមុខងាយស្រួលកែដោយខ្លួនឯង ដោយដើរតាមបន្ទាត់ត្រង់ជាងធម្មជាតិ ជាជាងមានអារម្មណ៍វិលវល់។មើលម៉ាក់ ជិះកង់អត់ដៃស្រួលជាង!
បំពង់ក្បាលដែលធូររលុងជួយកាត់បន្ថយអារម្មណ៍ច្របូកច្របល់នៃដៃចង្កូត ការជិះដែលមានស្ថេរភាពជាងនេះត្រូវបានគេពេញចិត្តជាញឹកញាប់នៅលើប្រដាប់ក្មេងលេងទំនាញទាបដូចគ្នានេះ ដូច្នេះហើយឥឡូវនេះយើងមានសម 29 អ៊ីញជាមួយនឹងអុហ្វសិត 41-44mm ដែលធំជាង។សម 27.5 "ភាគច្រើនមានប្រហែល 37mm នៃការធ្វើដំណើរ។អុហ្វសិតខ្លីជាងនេះក៏ធ្វើឱ្យទំហំកង់របស់កង់ខ្លីផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យកង់ធំអាចគ្រប់គ្រងបាន ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកជិះក្នុងការដាក់ទម្ងន់កង់ខាងមុខឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការអូសទាញអតិបរមា។
ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមសាកល្បង Öhlins RXF38 m.2 ថ្មី 170mm ហើយពួកគេបានផ្ញើ fork offset 51mm មកខ្ញុំ។ការធ្វើតេស្ត Privateer 161 និង Raaw Madonna I ត្រូវការអុហ្វសិត 44mm ប៉ុន្តែម៉ាកទាំងពីរនិយាយថា 51mm នឹងដំណើរការល្អ។សម្តែង?
ខ្ញុំបានជិះកង់ពីរជាមួយ Öhlins 38 និង Fox 38 ហើយបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំអាចត្រូវបានសង្ខេបថា "ការទិញសមថ្មីមិនមានបញ្ហាទេ" ។ថ្វីត្បិតតែអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការដោះស្រាយក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាតិចតួចណាស់ដែលខ្ញុំភ្លេចវាពាក់កណ្ដាលនៃការចុះមកដំបូង រាល់ពេលដែលខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរទីកន្លែង។ខ្ញុំប្រាកដណាស់ថា ប្រសិនបើខ្ញុំជិះកង់របស់អ្នក ហើយជិះពីរបីលើកនោះ ខ្ញុំមិនអាចប្រាប់ពីអ្វីដែលសមបត់បានដោយមិនមើល។ខ្ញុំយល់ឃើញថាខ្លួនខ្ញុំមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការប្រែប្រួល និងភាពខុសប្លែកគ្នានៅលើកង់របស់ខ្ញុំ ដោយបានសាកល្បងសមាសធាតុ និងស៊ុមផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងស៊ុម និងសមនេះ អុហ្វសិតហាក់ដូចជាមិនកំណត់អថេរដំណើរការនោះទេ។
អ្វីដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍គឺថាដៃចង្កូតដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយជាង 51mm គឺស្រាលជាងបន្តិច ហើយការបង្វិលពីចំហៀងទៅចំហៀងគឺងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបានជាជាងការប្រើ fork 44mm។ការធ្លាក់នេះមិនធំទេដែលខ្ញុំត្រូវឡើងលើកៅអីខាងមុខ ឬកាន់ដៃចង្កូតឱ្យតឹងនៅលើដីរដុប។វាគ្រាន់តែជាភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ ដូចជាមុំបំពង់ក្បាល 0.5° ដែលត្រូវបានបំភ្លេចចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ខ្ញុំឃើញថាអ្នកជិះមួយចំនួនឆ្លើយតបបានប្រសើរជាងមុនចំពោះអារម្មណ៍នៃរបារដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង ហើយនេះគួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។
ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាក្នុងការបន្ថែមទម្ងន់ដល់កង់ខាងមុខទេ ព្រោះកង់ទាំងនេះវែងល្មមដែលខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់របស់ខ្ញុំទៅមុខយ៉ាងចាស់ដៃ។មិនមានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗទេ។ជាថ្មីម្តងទៀត ដោយសារការពិតថាខ្ញុំស្រឡាញ់កង់វែង ភាពខុសគ្នានៃប្រវែង wheelbase មិនរំខានខ្ញុំទេ។មិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំជាវិស្វករកង់ឡើងភ្នំពេញម៉ោងបានសាកសមទាំងពីរលើកង់តែមួយ ហើយយល់ស្របថាពួកគេទាំងពីរធ្វើការបានល្អ។បន្ទាប់ពីរត់រួច គាត់ក៏មិនអាចចាំថាគាត់នៅចំជើងមួយណាដែរ ដោយមិនមើលទៅក្រោម។ជាសំណាងល្អ យើងជាសត្វដែលអាចសម្របខ្លួនបាន ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរតូចៗបែបនេះ។
ប្រសិនបើគោលដៅរបស់ខ្ញុំខុសគ្នា ហើយរាល់ភាគដប់នៃវិនាទីប៉ះពាល់ដល់អាជីពប្រណាំងរបស់ខ្ញុំ នោះខ្ញុំពិតជានឹងជ្រើសរើសសមដែលខ្លីជាងនេះ។សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការស្ថិរភាពអតិបរមា និងការបង្កើនការអនុវត្តអប្បបរមាដើម្បីរក្សាប្រាក់ខែរបស់ពួកគេ ភាពខុសគ្នាដែលខ្ញុំភ្លេចគឺមានតម្លៃណាស់។សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវធម្មតាជាច្រើនដូចជាខ្ញុំ ឱកាសគឺថាសមដែលអ្នកមានរួចហើយនឹងដំណើរការល្អជាមួយកង់ដែលអ្នកទិញ ដរាបណាវាសមនឹងវិក័យប័ត្រ។
មិត្តរួមការងារដែលមានបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ Matt Miller មានបទពិសោធន៍ខុសគ្នាខ្លាំងក្នុងការដំឡើងសមបត់វែងជាងនៅលើកង់របស់ដៃគូគាត់។ខ្ញុំចង់ឱ្យវាល្អបំផុតសម្រាប់នាង ដូច្នេះយើងបានបញ្ចប់ការលក់សមចាស់ និងទិញសមមុខដែលប្រើរួចជាមួយនឹងអុហ្វសិត ៣៧ មីលីម៉ែត្រ»។
នៅក្នុងបទពិសោធន៍របស់ Matt សំណើអុហ្វសិតសមនេះហាក់ដូចជាពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកង់ដែលកំពុងចោទសួរ និងអ្នកជិះ។ប្រសិនបើអ្នកមានដង្កៀបអុហ្វសិតដែលមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់កង់របស់អ្នករួចហើយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសាកល្បងវាមុនពេលដកកាបូបរបស់អ្នកសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មី។អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តភាពមិនស៊ីគ្នាទៅនឹងទំហំដែលរំពឹងទុក។
រកមើលពាក្យ "caster" ហើយមើលពីរបៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈនៃចង្កូត និងការគ្រប់គ្រង។ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្តែងកង់។Caster គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ HTA និង Rake ។
ខ្ញុំទើបតែឆ្លងកាត់រឿងនេះប្រហែល 2 ឆ្នាំមុន។ខ្ញុំបានសាងសង់ Devinci Troy ឆ្នាំ 2018 ដ៏ធំមួយដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ 150mm 27/29 pike ជាមួយនឹងអុហ្វសិត 51mm ។ខ្ញុំបានចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីស្វែងរកការពន្យល់ដ៏ច្បាស់លាស់ និងសាមញ្ញមួយអំពីរបៀបដែលសមអុហ្វសិត 46-44mm ប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និង 51mm ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំទេ... ខ្ញុំបានដំឡើងកំណែទៅជា 160mm fox 36 2019 ។- 27/29 (ខ្ញុំជិះស្ទើរតែទាំងស្រុងលើសត្វមូស) ជាមួយនឹងអុហ្វសិត 44mm ។
ខ្ញុំឃើញភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។… ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានធ្វើការកែតម្រូវជាច្រើនចំពោះកាលវិភាគនៃការអាប់ដេតនៅឆ្នាំនេះ ដោយបន្ថែមការធ្វើដំណើរ 10mm បន្ថែមអុហ្វសិតថ្មី និងដំឡើងកង់មុខ 29 ខ្ញុំមានអថេរជាច្រើនដើម្បីរៀបចំម៉ាសុីនកង់របស់ខ្ញុំ។ខ្ញុំមានកង់ 27.5 សម្រាប់ថ្ងៃចត ប៉ុន្តែខ្ញុំជិះមូសគ្រប់រដូវ។ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាមានលក្ខណៈបែបណានៅលើផ្ទៃមុខតូចជាងនេះទេ។នេះអាចជាភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់។សមបត់ខ្លីជាងដែលខ្ញុំបានប្រើកាលពីឆ្នាំមុន។ខ្ញុំនឹងជិះ CPL ម្តងនៅលើ fork 29 ជាមួយនឹង fork 51mm បន្ទាប់មកប្តូរទៅ fork 27.5 ហើយវាមានអារម្មណ៍ថា "ប្រសើរជាង"... ឆ្នាំនេះជាមួយនឹង offset តិច + ការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន ខ្ញុំអាចរត់បានពេញមួយថ្ងៃដោយផាសុកភាព។ខ្ញុំថែមទាំងគិតចង់ប្តូរសំបកកង់...
ខ្ញុំទើបតែបានទទួលកង់ព្យួរពេញមួយជាអំណោយ ហើយវាមានអុហ្វសិត ៤៤ ដឺក្រេ។កង់មុនរបស់ខ្ញុំ (កង់រឹងថវិកា) មានអុហ្វសិត 51 ដឺក្រេ។ឥឡូវនេះខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំកំពុងប្រៀបធៀបផ្លែប៉ោម និងក្រូច ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាដែលខ្ញុំឃើញគឺការគ្រវីក្បាល។ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថានៅជ្រុងតឹង ខ្ញុំអាចអព្យាក្រឹត ឬផ្នែកខាងមុខធ្ងន់បន្តិច ប៉ុន្តែដូចគ្នានៅលើ 44 បណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងមុខធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទីតាំងមិនស្រួល។ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងត្រូវដាក់ទម្ងន់។នៅលើផ្នែកដ៏ចោតណាមួយ ខ្ញុំសុខស្រួលពីអព្យាក្រឹតទៅខាងមុខបន្តិច។
ខ្ញុំអានចំណងជើងហើយ គ្រវីភ្នែក… WTH?ជាការពិតណាស់កង់នឹង "ដំណើរការ" ជាមួយនឹងសមជាមួយនឹងអុហ្វសិតដែលមិនមែនជាដើម។ទីមួយដូចដែលអ្នកនិពន្ធនិយាយ កង់ដំណើរការខុសគ្នា ហើយបន្ទាប់ពីមានឱកាសខ្លីមួយដើម្បីស៊ាំនឹងភាពខុសគ្នានេះ វាក្លាយជាធម្មជាតិទីពីរ។ទីពីរ អុហ្វសិត fork មាននៅលើរ៉ាដាតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 90 រហូតដល់ការព្យួរបានក្លាយជារឿងធំ។ខ្ញុំចាំថាមានការស្រឡាំងកាំង និងចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះកង់ Yeti Pro FRO របស់មិត្តខ្ញុំជាមួយនឹងសម Accutrax ដែលមានអុហ្វសិត 12mm ប្រហែលជា 25mm។ដំណើរការគឺលឿន និងត្រឹមត្រូវ។គាត់ចូលចិត្តវា ប៉ុន្តែមិនបានជិះវាទេ រហូតទាល់តែដៃចង្កូតថ្មីរបស់គាត់មកដល់។
មនុស្សចាស់របស់យើងបានហៅការផ្តោតអារម្មណ៍ហួសហេតុរបស់មនុស្សលើក្រាមថា "ទារកមានទម្ងន់"។អត្ថបទនេះស្តាប់ទៅដូចជាវាត្រូវបានសរសេរសម្រាប់ "ធរណីមាត្រ pixie" ដែលសម្លឹងមើលប៊ូតុងពោះរបស់នាង។អូបង…
បញ្ចូលអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នក ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានអំពីការជិះកង់ឡើងភ្នំ ការជ្រើសរើសផលិតផល និងការផ្តល់ជូនពិសេសដែលផ្ញើទៅកាន់ប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នករាល់សប្តាហ៍។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២